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大众CC 出现空调开启 一会就自动切断的故障

文章来源:    时间:2017/11/9 14:28:53
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大众CC 出现空调开启 一会就自动切断的故障

        一辆2010 年8 月购买的大众CC 轿车, 汽车底盘号 LFV3A23C8B3832479,行驶里程89 720km,出现空调开启 一会就自动切断的故障。

故障诊断

        1.用VAS6150 检测08- 空调控制单元,发现有1 个故障码:制冷剂压力超出上线。根据故障码,检查空调控制单元数据流, 发现08- 空调控制单元内压力显30.6bar(1bar=105Pa)。

        2. 检查发动机控制单元137 组数据流:

        第一区:空调开关信号显示高档( 表示空调已开) ;

        第二区:显示空调压缩机切断;

        第三区:显示空调系统压力28bar ;

        第四区:显示散热风扇占空比。

        3. 根据上述检测,首先检查散热风扇,发现风扇转转停停。

        4. 根据电路图( 图2),检查风扇电源,检测后发现风扇插头 T4x/4 脚接地不正常,查询电路图,风扇接地来源于左前纵梁上 671 接地点。

 

        5. 检查接地点671,未发现有接地线;仔细检查车辆,发现 该车前部曾发生过事故。

        6. 将车辆举升,检查左侧纵梁下部,发现有改装过线束的痕 迹;将此线束拆开,发现此线束就是接地线671。

        7. 根据上述检测结果分析:此车空调系统压力高,不制冷的 原因为散热器接地不良导致。

        8. 处理接地线后,试车,空调工作正常。

故障原因

        散热器接地不良导致使风扇无法正常工作,造成散热不好, 使空调系统压力过高,导致停转,同时系统报故障码。

故障分析

        通过对故障码的分析,得知空调不工作的原因有可能是系统 压力太高,可以初步分析得出空调不正常工作的原因是压力过高 之后的切断。造成压力高的原因有系统加注量过多、电子扇散热 不良或线路问题等。通过数据流测量值分析,发现压力确实很高。根据原理分析空调控制器应该没有问题,同时测量值显示风扇占 空比已经接近100%,这是不正常的,可以判定问题出现在风扇 控制器这里。通过对电源盒接地的测量,负极搭接不良,导致空 调高压压力过高并导致空调切断。